Iveco Daily Wywrotka 7 tonowa od ręki

Szczegóły

Oferta od

Firmy
Kategoria

Dostawcze
Marka pojazdu

Iveco
Model pojazdu

Daily
Rok produkcji

2025
Przebieg

200 km
Pojemność skokowa

3000 cm3
Moc

180 KM
Skrzynia biegów

Manualna
Rodzaj paliwa

Diesel
Typ

Wywrotka
Kolor

Biały
Liczba miejsc

3
Bezwypadkowy

Tak
Dopuszczalna ładowność

7200 kg
Podwójne tylne koła

Tak
Stan

Nowy

Wyposażenie

ABS
ASR (kontrola trakcji)
Hak/Zaczep
Klimatyzacja manualna
Komputer pokładowy
Poduszka powietrzna kierowcy
Radio fabryczne
Tachograf
Tempomat
Wspomaganie kierownicy
Wielofunkcyjna kierownica

Opis

ZABUDOWA TYPU WYWROTKA 3W

Wymiary:

 długość wew. 3 500 mm

 szerokość wew. 2 250 mm

Standard

 rama pośrednia stalowa, malowana na kolor szary RAL 7021

 rama podżurawiowa

 ściana przednia stalowa do wysokości ok 600 mm

 słupki przednie stałe, stalowe

 słupki środkowe stalowe ,wypinane

 słupki tylne stalowe, przykręcane

 podłoga stalowa, gr 3 mm

 burty boczne stalowe, wys. 600 mm , 2 szt. na stronę , otwierane w dolnej osi

 burta tylna stalowa, , wys. 600 mm , otwierana w dolnej i górnej osi, w górnej osi

 barierki p/rowerowe

 siłownik hydrauliczny podpodłogowy

 zasilanie wywrotki z PTO fabrycznie zamontowanej w samochodzie

 rozdzielacz żuraw-wywrotka

 światła wg kodeksu

 błotniki z tworzywa

 kratki zabezpieczające lampy tylne

 plandeka zwijana na ścianę przednią , kolor szary

 montaż dostarczonego żurawia FASSI F40 za kabiną + UDT

 wszystkie elementy stalowe malowane proszkowo w kolorze szarym RAL 7021

ŻURAW ZAKABINOWY FASSI F40B.0.22

Charakterystyka żurawia:

 wersja CE – elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem FX 500 zawierający:

• system prowadzący statystkę pracy żurawia (czarna skrzynka),

• układ autodiagnostyki jednostki pozwalający na szybkie określenie powodu niepoprawnego funkcjonowania jednostki w postaci kodów błędów,

• system ostrzegający operatora przed przeciążeniem żurawia oraz blokujący jego pracę w momencie przeciążenia,

• wizualny sygnalizator procentowego wykorzystania możliwości urządzenia w postaci kolorowych diod LED,

• wyświetlacz ciekłokrystaliczny informujący operatora o obciążeniu poszczególnych siłowników podnoszących w %,

 elektroniczny licznik roboczogodzin,

 proporcjonalny rozdzielacz WALVOIL zwiększający szybkość i płynność pracy żurawia, zamontowany pionowo przy podstawie żurawia,

 sterowanie z ziemi z obu stron pojazdu, przyciski STOP przy każdym sterowaniu,

 obrót realizowany na listwie zębatej, dolna cześć kolumny oraz jej podstawa wykonane z odlewu, umożliwiające przenoszenie większych naprężeń niż konstrukcje spawane, przekłada to się również na bardzo wysoki moment obrotowy kolumny,

 system MPES składający się z jednakowo mocnych, niezależnych siłowników połączonych szeregowo i zawór zwrotny oleju zwiększające szybkość wysuwu ramion teleskopowych,

 całość wykonana ze szwedzkiej certyfikowanej stali STRENX dostarczanej przez firmę SSAB, charakteryzuje się ona bardzo dużą elastycznością zwiększającą wytrzymałość strukturalną elementów konstrukcji,

 koncepcja FWD bazująca na ograniczeniu liczby spawów w konstrukcji żurawia, poprzez odpowiednie wygięcie elementów, co przekłada się na jej wytrzymałość,

 liczne elementy odlewane w konstrukcji – większa precyzja wykonania, przenoszenie większych naprężeń niż spawane,

 ergonomiczne rozmieszczenie kalamitek umożliwiających smarowanie przegubów i łożysk,

 poziomice na kieszeniach belek podporowych,

 zbiornik oleju wykonany z tworzywa odporny na korozję i uszkodzenia mechaniczne o odpowiedniej pojemności zamontowany na żurawiu,

 zestaw montażowy,

 katalog części zamiennych,

 pompa hydrauliczna,

 kolor RAL 3020.

Szczegółowa specyfikacja oferowanego żurawia:

 belki podporowe w wersji super extra szerokiej o rozstawie 3900 mm,

 system kontrolujący stateczność FSC/L umożliwiający pracę żurawiem przy maksymalnie rozsuniętych belkach podporowych po obu stronach pojazdu i siłownikach podpór opartych o ziemię,