Iveco Daily kontener - szybki dobór konfiguracji
Dobierz zabudowę kontenerową Iveco Daily pod realny ładunek, trasę i budżet.
Iveco Daily z zabudową kontenerową (sztywną) - box sprawdza się w dystrybucji miejskiej, przewozach regionalnych i pracy flotowej, bo pozwala dopasować DMC, rozstaw osi, długość zabudowy, liczbę europalet, silnik 2.3 lub 3.0 oraz wyposażenie dodatkowe - takie jak winda załadowcza (kontener z windą), wersja niskopodłogowa, listwy do mocowania ładunku czy kabina sypialna. Wersja do 3,5 t prowadzi się na prawo jazdy kat. B.
Najczęstsze wybory klientów
Który Iveco Daily kontener będzie najlepszy dla Twojej firmy?
Najlepsza konfiguracja nie zaczyna się od ceny. Najpierw warto ustalić masę ładunku, liczbę palet, wysokość zabudowy, sposób załadunku i to, czy auto ma jeździć głównie po mieście, w trasach regionalnych czy w transporcie dalekobieżnym.
Iveco Daily kontener do 3,5 t - miasto
Dobry wybór dla dystrybucji miejskiej, ekip serwisowych i firm, które chcą zachować lekki charakter pojazdu i prowadzić auto na prawo jazdy kat. B. Wersje 8, 10 lub 12 EP ułatwiają planowanie tras i szybkie rozładunki.
- modele 35 oraz 50 z możliwością rejestracji do 3,5 t
- zabudowa 4200 lub 4900 mm zależnie od układu
- opcja drzwi, listew mocowania i dodatkowego oświetlenia
Iveco Daily kontener z większą ładownością
Rozsądna konfiguracja, gdy liczy się pojemność, stabilność i przewidywalny koszt pracy auta. W tej klasie często pojawia się Iveco Daily kontener z windą oraz dłuższa zabudowa 15 EP.
- model 50 do dystrybucji regionalnej
- 8, 10, 12 lub 15 europalet
- łatwiejsze dopasowanie wind załadowczych
Daily kontener dla cięższych zadań
Dla firm, które wożą cięższe ładunki, zależy im na modelu 70, mocniejszym silniku i zapasie masy. To opcja pod intensywniejszą eksploatację flotową.
- model 70 i konfiguracje 8-15 EP
- silnik 3.0 oraz skrzynia manualna lub HI-MATIC zależnie od wersji
- zabudowa pod trasy, magazyny i transport kontraktowy
Wymiary i europalety
Iveco Daily kontener - wymiary, DMC i liczba palet
Poniższe zestawienie pokazuje orientacyjne wymiary zabudowy, liczbę europalet i zastosowanie dla każdej wersji Iveco Daily. Finalne parametry zależą od podwozia, wyposażenia i typu zabudowy - doradca potwierdzi dostępną konfigurację.
| Konfiguracja | Liczba europalet | Przykładowe wymiary zabudowy | Kiedy wybrać |
|---|---|---|---|
| DMC 3,5 tmodel 35 lub 50 z rejestracją do 3,5 t (prawo jazdy B) | 8 EP, 10 EP, 12 EP | 4200 x 2200 x 2200 mm, 4900 x 2200 x 2200 mm, 4900 x 2450 x 2200 mm | Dystrybucja miejska, lekki transport, serwis mobilny, firmy szukające auta dostawczego bez nadmiaru masy. |
| DMC 5,2 tmodel 50 | 8 EP, 10 EP, 12 EP, 15 EP | od 4200 x 2200 x 2200 mm do 6100 x 2450 x 2200 mm | Regularne trasy regionalne, większa pojemność, kontener z windą i przewozy wymagające zapasu ładowności. |
| DMC 7,2 tmodel 70 | 8 EP, 10 EP, 12 EP, 15 EP | od 4200 x 2200 x 2200 mm do 6100 x 2450 x 2200 mm | Cięższe ładunki, praca flotowa, transport kontraktowy, warianty z mocniejszym układem napędowym. |
Dane wymiarowe (szerokość wewnętrzna ok. 2,2 m) należy potwierdzić przy konkretnej konfiguracji pojazdu, rocznik MY26 / 2026. Masa własna, ładowność i dopuszczalna masa całkowita zmieniają się po dodaniu windy, kabiny sypialnej, spojlera, dodatkowych listew mocowania ładunku lub innych elementów wyposażenia.
Opcje zabudowy
Kontener sandwich, plywood czy kontener z windą?
Iveco Daily do zabudowy dostępny jest w kilku konfiguracjach kontenera (zabudowa sztywna, box). Wybór zależy od rodzaju ładunku, intensywności pracy floty i warunków załadunku w Twoich punktach dostawy. Dla towaru wrażliwego na temperaturę sprawdzi się wersja izolowana lub chłodnia / izoterma.
Sandwich
Dobra propozycja, gdy ważna jest masa zabudowy, estetyka poszycia i codzienna praca w przewozie towarów suchych. Sprawdza się w dystrybucji, usługach i transporcie regionalnym jako lekka zabudowa Iveco Daily.
Plywood
Wariant dla ładunków wymagających odporniejszych ścian, mocniejszej ramy i solidnego zabezpieczenia przestrzeni ładunkowej. Dobry przy intensywnej pracy floty.
Kontener z windą / niskopodłogowy
Najlepszy kierunek, gdy kierowca często pracuje sam, a ładunki trafiają do punktów bez rampy. Winda i wersja niskopodłogowa poprawiają komfort załadunku, ale trzeba je uwzględnić w masie i ładowności Iveco Daily.
Proces zakupu
Jak kupić Iveco Daily - od zapytania do odbioru w kilku krokach
Powiedz, co wozisz
Podaj masę ładunku, liczbę palet, typ tras, wymagania dotyczące załadunku i planowany roczny przebieg.
Dobierzemy podwozie
Doradca porówna Iveco Daily 35S, 50C lub 70C, silnik 2.3 albo 3.0, skrzynię manualną lub automat Hi-Matic oraz DMC pod Twoje zadanie.
Ustalimy zabudowę
Wybierzesz kontener, wywrotkę, izotermę, plandekę lub furgon - z windą lub bez, z odpowiednią długością i wyposażeniem dodatkowym.
Dostaniesz ofertę
Otrzymasz konfigurację, warunki leasingu Iveco Daily, finansowania lub zakupu gotówkowego - w tym informacje o autach dostępnych od ręki.
Nie wiesz, jaki Iveco Daily wybrać - 3,5 t, 5,2 t czy 7,2 t?
Zadzwoń do salonu i opisz swój ładunek. Doradca dobierze konfigurację Iveco Daily - sprawdzi dostępność furgonu, wywrotki, kontenera z windą, izotermy lub plandeki i podpowie, która zabudowa najlepiej pasuje do Twojej branży.
Sprawdź też inne wersje Iveco Daily
Iveco Daily dostępny jest też jako furgon, plandeka, chłodnia i wywrotka
FAQ
Iveco Daily kontener - najczęstsze pytania przed zakupem
Jakie wymiary ma Iveco Daily kontener?
W zależności od DMC i podwozia zabudowa kontenerowa (box) może mieć m.in. 4200 x 2200 x 2200 mm, 4900 x 2200 x 2200 mm, 4900 x 2450 x 2200 mm albo do 6100 x 2450 x 2200 mm. Finalne wymiary Iveco Daily kontenera warto potwierdzić z doradcą, bo zależą od wersji pojazdu i wyposażenia.
Ile palet zmieści Iveco Daily kontener?
W zależności od długości zabudowy Iveco Daily kontener mieści od 8 do 15 europalet. Krótsze wersje do 3,5 t to zwykle 8-12 EP, a dłuższe (5,2 t / 7,2 t) - do 15 EP. Ostateczny układ zależy od sposobu ustawienia palet i ewentualnej windy załadowczej.
Czy Iveco Daily kontener może być do 3,5 t (na prawo jazdy B)?
Tak, kontener do 3,5 t to popularny wariant, który prowadzi się na prawo jazdy kat. B. Trzeba jednak sprawdzić masę zabudowy i ewentualnej windy, bo wpływają na realną ładowność. Do cięższych ładunków lepsza jest wersja 5,2 t lub 7,2 t.
Czy Iveco Daily kontener może mieć windę?
Tak. Iveco Daily kontener z windą to częsty wybór w dystrybucji, gdy załadunek i rozładunek odbywa się bez rampy. Przy takim wariancie trzeba uwzględnić masę windy, sposób montażu i realną ładowność pojazdu.
Czym różni się kontener (zabudowa sztywna) od plandeki?
Kontener to zabudowa sztywna (box) ze stałymi ścianami - lepiej chroni towar i ułatwia mocowanie ładunku wewnątrz. Plandeka to zabudowa miękka, która daje łatwiejszy załadunek z boku i od góry. Wybór zależy od rodzaju towaru i sposobu załadunku - zobacz też Iveco Daily plandekę.
Co wybrać: sandwich czy plywood?
Sandwich jest dobry, gdy liczy się niższa masa i uniwersalna praca z ładunkami suchymi. Plywood warto rozważyć przy intensywniejszej eksploatacji i ładunkach wymagających mocniejszej konstrukcji ścian oraz odporniejszej przestrzeni ładunkowej.
Jaki silnik do Iveco Daily kontener: 2.3 czy 3.0?
Silnik 2.3 sprawdza się w wielu zadaniach miejskich i regionalnych, a 3.0 warto rozważyć przy cięższych ładunkach, dłuższych trasach i wyższych wymaganiach dotyczących zapasu mocy. Dobór zależy od DMC, ładowności, trasy i stylu pracy auta.
Czy dostępny jest kontener izolowany lub chłodniczy?
Tak, kontener można wykonać w wersji izolowanej, a dla towaru wymagającego temperatury kontrolowanej lepszym wyborem jest Iveco Daily chłodnia / izoterma z agregatem chłodniczym.
Ile kosztuje Iveco Daily kontener i czy jest leasing?
Cena zależy od konfiguracji: DMC, długości zabudowy, windy, silnika i wyposażenia. Najszybciej i zwykle najkorzystniej cenowo wychodzą egzemplarze dostępne od ręki. Przy zakupie nowego auta można też zapytać o leasing, finansowanie i ubezpieczenie - najlepiej porównać kilka wariantów raty po ustaleniu konkretnej konfiguracji.
