Iveco EuroCargo [ 6,2 - 19 t ]
Iveco EuroCargo [ 6,2 - 19 t ]
Osiągi
Osiągi
Iveco EuroCargo - najlepsze osiągi, najniższe spalanie
Wyposażenie Iveco EuroCargo w najnowszej generacji silniki Tector 5 i 7 pozwoliło na zwiększenie efektywności pojazdu i wydłużenie okresów międzyserwisowych.
Silnik EURO VI zawiera w sobie pojedynczy układ oczyszczania spalin, tj. system HI-SCR z pasywnym filtrem cząstek stałych. Zastosowanie technologii HI-SCR wpłynęło na znaczne zmniejszenie zużycia paliwa (do 8%), a także ograniczyło możliwości przegrzewania się pojazdu EuroCargo i przestoje techniczne. Wysokie wartości momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika zapewniają większą płynność jazdy, a tym samym - mniejszą liczbę zmiany biegów.
Rozwiązania specjalne:
- Elektronicznie sterowane sprzęgło dwubiegowego wentylatora elektromagnetycznego załączające się (lub rozłączające) w zależności od potrzeby chłodzenia.
- Funkcja ECOROLL (w 12-biegowej przekładni zautomatyzowanej), która wykorzystuje bezwładność pojazdu i automatycznie przełącza przekładnię w położenie neutralne. Wszystko po to, by obniżyć zużycie paliwa np. w czasie jazdy ze wzniesienia.
- Przycisk ECOSWITCH (w opcji z przekładniami zautomatyzowanymi), włączający algorytm zmiany biegów, który zapewnia maksymalną efektywność. ECOSWITCH aktywuje również drugi ogranicznik prędkości, wyłącza funkcję szybkiej redukcji i pozwala wyłącznie na automatyczną zmianę biegów.
Iveco eurocargo zużywa nawet o 8% MNIEJ oleju napędowego
w dystrybucji miejskiej i krajowej
| SILNIKI EURO VI | LICZBA CYLINDRÓW |
POJEMNOŚĆ | MOC | MAKS. MOMENT OBROTOWY |
|---|---|---|---|---|
 |
4, W RZĘDZIE | 4,5 LITRA | 118 kW (160 KM) przy 2200 obr./min | 680 Nm od 1100 do 1600 obr./min |
| 137 kW (190 KM) przy 2200 obr./min | 700 Nm od 1100 do 1600 obr./min | |||
| 152 kW (210 KM) przy 2500 obr./min | 750 Nm od 1400 do 1800 obr./min | |||
 |
6, W RZĘDZIE | 6,7 LITRA | 162 kW (220 KM) przy 2500 obr./min | 800 Nm od 1250 do 1900 obr./min |
| 185 kW (250 KM) przy 2500 obr./min | 850 Nm od 1250 do 2050 obr./min | |||
| 206 kW (280 KM) przy 2500 obr./min | 1000 Nm od 1250 do 1950 obr./min | |||
| 235 kW (320 KM) przy 2500 obr./min | 1100 Nm od 1250 do 1900 obr./min |
Zawieszenie
Zawieszenie
| MODEL | ZAWIESZENIE MECHANICZNE | ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE | |||
|---|---|---|---|---|---|
| PARABOLICZNE | PARABOLICZNE WZMOCNIONE |
PÓŁELIPTYCZNE | /P (TYLKO Z TYŁU) | /FP (PRZÓD + TYŁ) | |
| 60 - 80l | |||||
| 80l - 100l | |||||
| 110l - 120l | |||||
| 120l - 140l | |||||
| 150l | |||||
| 160l | |||||
| 180 - 190l | |||||
| 110W - 150W | |||||
| Standard Opcja | |||||
Wnętrze
Wnętrze
Iveco EuroCargo to najbardziej uniwersalny samochód ciężariwy w swojej kategorii i wyjątkowo łatwy do zabudowy.
-
Kabina dzienna- świetnie sprawdzająca się w codziennej eksploatacji w mieście. Zapewnia najlepsze proporcje pomiędzy długością nadwozia a długością całkowitą. -
Kabina sypialna- wersja standardowa lub z podwyższonym dachem. Wyposażona w jedną lub dwie leżanki. Posiada podświetlane schowki lub narzędzia o łącznej pojemności 260 litrów. -
Kabina załogowa (z dachem standardowym)- poza kierowcą podróżować w niej może sześciu pasażerów. Szczególnie przydatna dla firm budowlanej czy straży pożarnej.
-
MLC - dzienna, niski dach
1 stopień
2 stopnie -
MLL - Sypialnia, wysoki dach
1 stopień
2 stopnie -
MLL - Sypialnia, niski dach
1 stopień
2 stopnie -
MLD - kabina załogowa
1 stopień
2 stopnie
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo
Nowy Eurocargo chroni kierowcę i ładunek.
- poduszka powietrzna w kierownicy
- system ostrzegania przed niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu (LDWS), dzięki kamerze, umieszczonej na przedniej szybie
- system stabilizacji pojazdu (EVSC)
- zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEBS)
- tempomat adaptacyjny (ACC) regulujący prędkość, utrzymując odległość od pojazdu poprzedzającego
- światła LED do jazdy dziennej
- przyciski na kierownicy służące do sterowania systemem audio i podłączonymi urządzeniami
Wygoda
Wygoda
Nowy eurocargo to prawdziwe biuro na kołach
Twórcy nowego EuroCargo oferują nowoczesne i ergonomiczne rozwiązania w zakresie sterowania urządzeniami, klimatyzacją, oświetleniem czy skrzynią biegów.
Dzięki przyciskom na kierownicy możliwe jest wygodne i bezpieczne zarządzanie ustawieniami radia i telefonu. EuroCargo posiada jeszcze więcej schowków na przedmioty i dokumenty, zaopatrzony jest w przegródki, wieszak, gniazdko 12 V, biurową szafkę czy fotel z elektrycznie zgrzewaną tekstylną tapicerką. W ofercie dostępny jest również fotel o podwyższonym komforcie z pneumatycznym zawieszeniem i w pełni regulowanym oparciem.
Integracja pojazdu z urządzeniami wybranymi przez kierowcę jeszcze nigdy nie było tak proste i szybkie dzięki modułowi telematyki IVECO UTP - jednolitej platformie telematycznej. EuroCargo przystosowany jest do zdalnej łączności i korzystania z usług telematycznych.
Eco
Eco
Ekologiczny, wydajny, zwrotny i wszechstronny
CNG to jedyna realna alternatywa dla oleju napędowego i najbardziej przyjazne dla środowiska dostępne paliwo. Dlatego firma Iveco rozwija swoją ofertę zasilania NATURAL POWER CNG.
Jest to system napędzania sprężonym gazem ziemnym, dzięki któremu pojazdy charakteryzują się jedynie minimalnym oddziaływaniem na środowisko. Parametry używania gazu ziemnego są wzorcowe - spaliny z silników CNG IVECO są znacznie mniej wypełnione tlenkiem azotu. Nie zawierają związków ołowiu i węglowodorów aromatycznych. Zawartość stałych cząstek jest niższa o 95% w porównaniu z ze spalinami silnikowymi Diesla. Parametry te przewyższają nawet wymagania normy Euro VI, etapy B i C. Te imponujące dane wpływają korzystnie na kieszenie kierowców, ponieważ pozwalają zaoszczędzić do 25% kosztów paliwa.
Nowy EuroCargo Natural Power dostępny jest w wersjach o dopuszczalnej masie całkowitej od 11 do 16 ton. Szczegóły opisane zostały w katalogu, zawierającym szczegółowe informacje na temat Iveco EuroCargo. Zachęcamy do pobrania i zapoznania się z pełną ofertą samochodu.
